今年上半年，受到國內(nèi)外經(jīng)濟同向復(fù)蘇的推動，全國衛(wèi)生級不銹鋼管市場需求內(nèi)外雙旺，由此刺激衛(wèi)生級不銹鋼管產(chǎn)量大幅增長。進入三季度后，這一局面出現(xiàn)變化，衛(wèi)生級不銹鋼管市場需求呈現(xiàn)內(nèi)弱外強特點。預(yù)計四季度衛(wèi)生級不銹鋼管內(nèi)需有所恢復(fù)，外部需求有所增強，主要是鋼材間接出口繼續(xù)強勢。

   一、國內(nèi)需求增速明顯回落

   進入三季度后，受到多方面因素影響，全國衛(wèi)生級不銹鋼管國內(nèi)需求出現(xiàn)明顯回落。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)測算，今年1-7月份，全國粗鋼表觀消費同比增速為6.2%，比上半年回落了4個多百分點；1-8月份，全國粗鋼表觀消費同比增速為3.3%，比上期又回落了近3個百分點。預(yù)計9月份全國粗鋼表觀消費同比增幅將繼續(xù)明顯回落，估算三季度同比增速回落在6個百分點以上。

   三季度主要經(jīng)濟指標低于預(yù)期，為此觸發(fā)決策部門再次強化逆周期調(diào)節(jié)。在較為寬松貨幣政策、更積極財政政策、“基建適度超前”等支持下，預(yù)計四季度中國固定資產(chǎn)投資提速，并向工業(yè)生產(chǎn)傳導(dǎo)，推動衛(wèi)生級不銹鋼管內(nèi)需恢復(fù)。

   二、出口需求增勢強勁

   今年以來，全國鋼材出口形勢大好。這主要表現(xiàn)在兩個方面：

   一是鋼材直接出口轉(zhuǎn)降為升。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計，今年上半年全國鋼材出口量3738萬噸，折算粗鋼出口量約3935萬噸，同比增長30.2%。不僅完全扭轉(zhuǎn)了上年出口下降局面，而且增勢強勁。

   進入三季度后，盡管有關(guān)方面抑制性調(diào)整了出口關(guān)稅，但全國鋼材出口繼續(xù)旺盛，甚至同比增速還有提高。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年前8月全國鋼材出口量為4305萬噸，同比增長30.9%。其中7月鋼材出口同比增長35.6%，8月份出口同比增長37.4%，大大超出上半年的平均出口增幅。預(yù)計9月全國衛(wèi)生級不銹鋼管出口依然強勢。整個三季度全國衛(wèi)生級不銹鋼管出口同比增長3成左右。

   因為支撐鋼材出口的利多因素依然存在，預(yù)計四季度全國鋼材直接出口繼續(xù)呈現(xiàn)較大幅度同比增長的態(tài)勢。估算全年粗鋼直接出口量（鋼材出口折算）達到或接近7000萬噸，比上年增長15%以上。

   二是衛(wèi)生級不銹鋼管間接出口同樣強勢。作為中國鋼材總量需求的重要組成部分，今年中國鋼材間接出口同樣強勁。

   進入三季度后，全國衛(wèi)生級不銹鋼管間接出口依然高位運行。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，前8個月，我國出口機電產(chǎn)品增長23.8%，占出口總值的58.8%，比去年同期增速更是大幅提高。

   展望今年四季度全國衛(wèi)生級不銹鋼管間接出口形勢，因為海外疫情短時期內(nèi)難以結(jié)束，甚至有惡化可能，而只有中國供應(yīng)鏈體系較為穩(wěn)定，由此產(chǎn)生中國商品巨大替代效應(yīng)，也產(chǎn)生了巨大的中國鋼材間接出口需求。海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前8月累計，全國汽車零配件產(chǎn)品出口金額為3166億元，同比增長34.6%，比2019年同期更是增長了9倍多。據(jù)權(quán)威媒體報道，目前零部件企業(yè)生產(chǎn)線滿負荷運行，有些企業(yè)訂單已經(jīng)安排到3個月以后，訂單增長率超過80%。近期以來，全球海運費用暴漲，尤其是集裝箱需求遠大供應(yīng)，亦從一個側(cè)面反映了全球消費對于中國供應(yīng)鏈的迫切需求，因此年內(nèi)中國鋼材間接出口同樣后勁十足。