白宮宣稱，新措施將影響價值180億美元自中國進口的商品，包括鋼鐵和鋁材、半導體、電池、關鍵礦物、太陽能電池和起重機等。根據白宮官網，針對中國電動汽車的關稅將從目前的25%提升至100%。美方以所謂“產能過剩”為由對中國新能源產業發起輿論攻勢已持續數月，加稅的消息傳了一波又一波。

    這則消息公布，直接導致國內不銹鋼無縫管開盤快速下探，因為對鋼鐵直接出口美國的影響不大，但對間接出口還是有影響。整個不銹鋼無縫管市場的情緒被空頭緊張的氛圍“包裹”著，僅剩下國內的宏觀預期這支“獨木”。真有一種搖搖欲墜的感覺，不銹鋼無縫管價格真要跌穿防線？還有上漲的希望嗎？而我們的反應也不比較迅速，商務部立刻發聲明：中方將采取一切必要措施維護自身正當權益！又是劍拔弩張，針鋒相對，恐怕這也將成為雙方的常態。這樣新增的貿易壁壘對經濟發展沒有好處，對本來就較弱的不銹鋼無縫管產業鏈來說，更是雪上加霜的事情。

    為何我們是被動防守者呢？這里面有一個“金本位”的問題。國內貨幣供應量的增加都是錨定貿易順差上，由于外匯管制，所以出口每賺1美元都要對應相應的人民幣供應。這就使得很長時間國內貨幣的供應是根據外貿來的，而不是國內實際的需求量來定。這樣操作的負面效應就是國內貨幣政策自主性偏弱，很長時間都要跟隨美國的貨幣周期來。

    而不銹鋼產業作為重要的經濟支柱，又是制造業的工業原料，同時我國的不銹鋼材出口量也是全球首位。出口好，并不是國外需求好，是因為國內需求不好，才推動低價出口，但又被美國圍追堵截，為全球做了貢獻，賠本賠吆喝，受傷的總是我們。

    五月份以來，不銹鋼無縫管市場價格出現下降，價格重心下移。主要驅動因素有成本端的走低，近期山西煤礦端原煤產量有增量預期，下游焦炭或出現提降，成本支撐松動，不銹鋼無縫管價格隨之下降。再者需求偏弱運行，當前不銹鋼無縫管市場多為終端工地拿貨，按需為主，需求不及四月份，難以帶動市場價格。

    原料價格的松動再次把不銹鋼無縫管價格“推倒”。雙焦的第五輪提漲擱淺，這也預示著雙焦成為拖拽不銹鋼無縫管價格的第一助手，隨著期貨盤面持續下跌，市場情緒明顯轉弱，鋼廠對焦炭多按需采購，部分有控制到貨的情況，考慮當前不銹鋼無縫管廠對焦炭仍有一定需求，目前焦企整體庫存壓力不大，但原料端焦煤價格出現松動，市場看空情緒加劇。

    同時，鐵礦石盤面價格上漲動力不足，礦價處于寬幅震蕩區間，而港口現貨庫存處于高位，國外的發運量相對穩定，鋼廠對原料的需求按需采購，并不大，正反饋的邏輯正在悄然發生變化。

    當前國內穩增長意愿較強，疊加利好政策持續出臺，強預期給不銹鋼無縫管價格帶來支撐。但淡季背景下，基本面轉弱，成本持續下行，弱現實格局又使不銹鋼無縫管價格承壓。

    綜合來看，高頻需求指標回落并處于近年來同期低位，不銹鋼無縫管需求表現不佳，加上供應端存有增量，不銹鋼無縫管基本面將轉弱，繼而抑制鋼價。淡季不銹鋼無縫管市場難以承接鋼廠持續復產，原料中期需求不樂觀，疊加供應逐步恢復，供增需弱局面下，原料承壓下行，繼而拖累不銹鋼無縫管價格走勢。