鐵礦石價格周四連續第12個交易日上漲，原因是全球最大的鐵礦石出口港相關部門發布了氣旋預警，使原本已經供應緊張的不銹鋼焊管市場更加不安。

    這是這種煉鋼原材料的價格自2013年2月以來的最高水平，也使2020年的漲幅達到70%。

    與此同時，亞洲期貨市場對鐵礦石的追逐也很狂熱，新加坡和中國大連商品交易所的鐵礦石期貨合約均創下歷史新高。

    供應中斷：鐵礦石市場之所以火爆，一方面是來自中國前所未有的需求，另一方面是對巴西和澳大利亞供應的擔憂。中國現在已經開始大規模基礎設施建設，以刺激疫情后的經濟。

    周四，皮爾巴拉港務局發布了一條天氣預警，稱正在清理西澳大利亞的黑德蘭港和大型船只的停泊處。

    淡水河谷方面，努力恢復全部產能的同時還不得不應對一場致命的潰壩事故造成的后果。今年，巴西的鐵礦石發貨量自5月以來首次降至3000萬噸以下。

    由于對力拓公司破壞當地一處文化遺產展開調查，皮爾巴拉地區的鐵礦石產量可能會受到影響。

    失衡：不銹鋼焊管市場目前處于失衡狀態——投資者對鐵礦石等工業金屬的交易是基于對中國經濟復蘇預期的一種投機行為。根據供需基本面，鐵礦石價格沒有理由站上每噸150美元。

    與此同時，盡管供應方面可能會出現赤字，但是鐵礦石價格看起來越來越超買。不銹鋼焊管生產放緩可能會打斷這波漲勢。

    來自政府寬松貨幣政策的資金正流入基本面較好的市場，鐵礦石料將面臨供應短缺，而中國和海外市場的需求料將在明年走高。

    港口庫存：華爾街知名投行高盛對本輪反彈能夠持續的前景更為樂觀，該行分析師在一份研究報告中補充道，中國港口庫存是鐵礦石需求的良好指標，因為進口水平繼續以創紀錄的速度在增長。

    預測到2021年年中，港口庫存將從目前的1.3億噸降至1億噸以下，這將是2016年以來首次出現兩位數的降幅。

    鐵礦石牛市將延續到2021年。預計受不銹鋼焊管需求增長逐漸放緩、西方不銹鋼焊管需求增長大幅回升以及供應增長乏力等因素的支撐，明年鐵礦石供不應求的局面還會加劇。