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石油作為現代社會的主要基礎能源和生產原料，涉及到不銹鋼成本的方方面面。石油價格的上漲，將通過直接和間接的形式變相增加不銹鋼生產成本。

黑色系震蕩回落，其中，隨著多頭資金的再次離場，焦煤上行略有受阻，鐵礦則延續弱勢，受此影響，期鋼也未有單獨上行的動力，現貨方面，上午各地不銹鋼無縫管價格基本持穩，僅個別地區上下調價。

目前不銹鋼無縫管市場“有氣無力”，如一潭死水。商家反映沒有利潤空間，賺錢比去年還困難。目前對后市的預期也不太樂觀，地產和基建都是明牌，一直是這樣，但制造業一旦出現風險，極有可能引發鐵礦的負反饋。

市場方面，昨日鋼坯價格大幅，下游鋼企低價采買坯料情緒有所增加，鋼坯庫存數據小幅下降。今鋼坯直發成交表現偏弱，整體交投暫顯冷清。

24日全國鋼廠TP304不銹鋼無縫管價格政策：呈現穩中偏弱格局。其中華東地區成交延續低位資源，鋼廠下調意愿不大，二三線多以走貨為主；華北地區市場成交慘淡，鋼廠降價出貨意愿強

10月份以來，不銹鋼焊管廠利潤空間逐漸收窄，再加上目前正處于傳統消費淡季，在淡季效應的影響下，廢鋼市場走勢又將如何？本文將從以下幾個方面進行分析。

日前，太鋼汽車排氣系統用不銹鋼系列產品通過上海通用汽車認證并開始供貨。這是太鋼該類產品繼通過奔馳、寶馬、豐田等著名汽車制造商產品認證后，再次獲得世界一流車企認可，進一步拓展了市場空間。