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對于國內制造企業來說，隨著季節性因素的影響逐漸減弱，不銹鋼焊管企業的信心也有所恢復，政策對于市場的提振效果逐步顯現，但需求不足的問題仍然突出，宏觀經濟總量供大于求的矛盾尚未解決，從而依舊制約著制造用鋼需求的釋放力度。

隨著期貨的拐頭向下，304不銹鋼無縫管現貨報價進一步下調。日內建材跌幅加大，華北地區最大跌幅超100。鋼坯自12月8日以來持續下跌；唐山地區今日解除重污染應急響應，本周增產壓力加大，304不銹鋼無縫管價格將繼續下跌；

今日N08904不銹鋼無縫管生產繼續偏弱運行，其他品種也有回落表現，只不過幅度都較小。總體成交偏弱，部分N08904不銹鋼無縫管商家低價出貨，有對終端略低于網價送貨。

2020年，衛生級不銹鋼管市場遭遇疫情和美國政府“去全球化”的雙重沖擊，外部環境明顯惡化，但因為以更大力度啟動內循環，其內生動力極大增強，由此推動衛生級不銹鋼管市場體量更為強勢擴張

期貨大幅走低，不銹鋼管市場操作情緒低迷，加上下游終端經營壓力大，多按需采購。不銹鋼管產量、社庫、表需均下跌，受此影響連鐵大幅跳水跌超6%，多方利空交織下，鐵水增長空間有限

受國內政策的擾動以及疫情的反復，不銹鋼無縫管終端需求較弱，鋼價繼續走跌，市場情緒較悲觀，鐵礦需求受限。綜合來看，預計短期內鐵礦石市場或弱勢整理運行為主。

9月8日，舟山新起重工（New Rising Jinhai）為東盛航運Oriental Prime及島嶼控股打造的13800DWT不銹鋼化學品/成品油船JXQ0011在該公司岱山基地三號船臺按計劃順利完成上船臺節點儀式。

今日國內不銹鋼焊管市場表現不一，期貨再度上演沖高回落戲碼，鐵礦依舊羸弱，焦炭勉強收漲。從資金流向來看，整體失血，主力合約持倉減空幅度大于減多。